|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Двоциліндровий компресор — золота середина між побутовими одноциліндровими моделями й промисловими установками. Два поршні нагнітають більше повітря за оберт, навантаження розподіляється між ними, тож компресор менше гріється й довше працює без перерви. Це найпопулярніший вибір для гаража, фарбування й невеликого СТО.
Чим двопоршневий компресор кращий за одноциліндровий
- Більше повітря. За тієї самої потужності мотора продуктивність вища — вистачає на фарбопульт і пневмогайковерт.
- Менше нагрівання. Навантаження ділиться на два циліндри, компресор довше працює без вимкнення.
- Довший ресурс. Менший знос поршневої групи за регулярної роботи.
Як обрати
- Об'єм ресивера. 24 л — для підкачування й нейлера, 50 л — для гаража й фарбування, 100 л — для СТО й кількох інструментів.
- Масляний чи безмасляний. Масляні надійніші за щоденного навантаження, безмасляні не потребують заміни оливи.
- Привід. Прямий — компактніший, пасовий — тихіший і розрахований на тривалу роботу.
- Для фарбування. Обирайте моделі на 250–450 л/хв з ресивером від 50 л.
Бренди в наявності
INTERTOOL, Dolphin, Stanley, GTM, AIRKRAFT, Vitals, Odwerk, EnerSol, PROFI-TEC, DeWALT, Титан, NOWA і TexAC. Якщо потрібно ще більше повітря, перегляньте трициліндрові компресори.
Будова двопоршневого компресора
Два циліндри працюють почергово від одного колінвала. Циліндри можуть стояти в лінію або V-подібно — другий варіант компактніший і краще охолоджується. Двоциліндрові компресори бувають із прямим приводом (компактні моделі на 24–50 л і більше) і з пасовим (зазвичай від 50 л), масляні й безмасляні.
Прямий чи пасовий привід
У компресорі з прямим приводом мотор і поршнева група сидять на одному валу: тиск набирається швидко, сам компресор компактний і дешевший, але сильніше гріється й потребує пауз. У ремінному компресорі головка обертається через пас і шківи повільніше, тож менше зношується й витримує багатогодинну роботу. Для гаража вистачає прямого приводу, для СТО й щоденного фарбування надійніший пасовий.
Часті запитання
Двоциліндровий і двопоршневий — це одне й те саме?
Так. У кожному циліндрі один поршень, тож назви «двоциліндровий», «2-поршневий» і «двопоршневий» позначають одну конструкцію.
Який двоциліндровий компресор обрати для фарбування?
Модель із ресивером від 50 л і продуктивністю 300–450 л/хв. Для фарбування всього автомобіля краще пас і ресивер 100 л.
Чим двоциліндровий компресор кращий за трициліндровий?
Він дешевший і компактніший. Трициліндровий потрібен, коли витрата повітря постійно висока: СТО на кілька постів, піскострумінь.
Догляд
Щодня зливайте конденсат із ресивера, стежте за рівнем оливи в масляних моделях і чистьте повітряний фільтр. Компресор ставте на рівну поверхню з доступом повітря для охолодження.
Оформіть замовлення — відправимо по Україні або заберіть у нашому магазині Sea-Tools (Море інструментів) у Запоріжжі. Сплатити можна зручним способом, зокрема частинами.