Компрессоры PROFI-TEC

PROFI-TEC — компрессоры для гаража, мастерской и СТО: масляные с прямым приводом на 24–50 л, ремённые на 50–200 л и многоцилиндровые безмасляные. Индекс в названии читается просто: OC — масляный, OFC — безмасляный, число — объём ресивера, V2 и W3 — две или три головки, 3F — исполнение на 380 В.

Модели PROFI-TEC

• Масляные с прямым приводом — OC-24 на 24 л (195 л/мин), OC-50 (200 л/мин) и OC-55 на 50 л (245 л/мин, 1,8 кВт): подкачка, продувка, нейлер, гайковёрт.
• Ремённые на 220 В — OC-50V2 на 50 л (400 л/мин), OC-100V2 на 100 л (415 л/мин) и трёхцилиндровый OC-100W3 (530 л/мин, 3 кВт).
• Ремённые на 380 В — OC-100V2-3F (415 л/мин), OC-100W3-3F (530 л/мин) и OC-200W3-3F на 200 л (1050 л/мин, 5,5 кВт) для СТО и цеха.
• Безмасляные — OFC-24.2 на 24 л (238 л/мин), четырёхцилиндровый OFC-50.4 (475 л/мин) и шестицилиндровый OFC-100.6 на 100 л (715 л/мин).
• Масло — компрессорное масло PROFI-TEC VDL 100, 1 л, для масляных моделей.

Какой выбрать

Для подкачки и нейлера хватит OC-24 или OFC-24.2. Для гаража с гайковёртом и покраской деталей — OC-55 или ремённый OC-50V2. Для 100 л выбирайте по сети: OC-100V2 и OC-100W3 на 220 В, версии 3F — на 380 В. Для покрасочной камеры и пескоструя — OC-200W3-3F.

Многоцилиндровые безмасляные OFC дают много воздуха без масла в нём — удобно для покраски и мастерских, где не нужен уход за маслом. Ремённые OC тише и рассчитаны на долгую работу.

Что ещё понадобится

Шланг нужной длины, быстросъёмные соединения, фильтр-влагоотделитель и редуктор давления — в разделе фитинги и аксессуары для компрессора. Для покраски на выходе обязательно ставьте влагомаслоотделитель, для гаража удобна шланговая катушка. Для масляных моделей держите под рукой компрессорное масло PROFI-TEC VDL 100.

Частые вопросы

Что значит 3F в названии?

Исполнение на 380 В. Такие модели требуют трёхфазной сети, зато мотор легче запускается и меньше греется.

Какой компрессор PROFI-TEC выбрать для покраски авто?

Ремённый OC-50V2 на 400 л/мин или безмасляный OFC-50.4 на 475 л/мин. Для кузова целиком удобнее 100 л — OC-100V2 или OC-100W3.

Какое масло заливать?

Только компрессорное. В каталоге есть PROFI-TEC VDL 100 в литровой таре.

Хватит ли OC-24 для гайковёрта?

Для пары болтов — да, для замены колёс подряд — нет. Для гайковёрта берите OC-55 на 245 л/мин или ремённый OC-50V2.

Для каких задач

• Подкачка, продувка, нейлер — OC-24, OFC-24.2.
• Гараж с гайковёртом — OC-50, OC-55.
• Покраска деталей и кузова — OC-50V2, OFC-50.4, OC-100V2.
• Небольшое СТО на 220 В — OC-100W3, OFC-100.6.
• СТО и цех с трёхфазной сетью — OC-100V2-3F, OC-100W3-3F, OC-200W3-3F.

Уход

Сливайте конденсат после каждой работы, чистите воздушный фильтр. У масляных OC проверяйте уровень масла перед запуском и меняйте его по регламенту. У ремённых раз в месяц проверяйте натяжение ремня. Ставьте компрессор так, чтобы к нему был приток воздуха для охлаждения.

Безмасляный OFC или масляный OC?

OFC проще в уходе и даёт чистый воздух. OC тише в работе и дольше служит при ежедневной нагрузке.

Оформите заказ — отправим по Украине или заберите в нашем магазине Sea-Tools (Море инструментов) в Запорожье. Оплатить можно удобным способом, в том числе частями.